本周話題--台鐵儲值卡的發行量 |
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台鐵儲值卡不同於其他票卡的最大特徵,在於它的正面印有清楚的流水編號,使得每一張卡都有屬於它自己的專屬身分證字號,以左邊圖示第一張卡為例,這張集集車站4AC版的編號是4
A C 0 3 7 7 3 8 ,其中,第一個 4 代表它是屬於1000元的儲值卡(500元的儲值卡代號為3).
其後的兩個英文字就是它的版式,一種圖案可能會有不同的版式,如500元儲值票的通勤電車,永康車站等等,就有版本的區別.一般收集家可以選擇不集版本的分別,只集圖案,但有時許多熱衷於"同中求異"的收藏家們,則希望能將所有的版本全部囊括,這是另一種更進階的收藏方式.
接下來就是本周要講的重點,就是發行量.在英文字(版式)後的兩位數字具有決定性發行量的關鍵,請大家看看下面的表,相信就能一目瞭然:
先從左邊的1000元儲值票看起~~自強號4A這張卡英文字後的兩位數字,目前發現共有00~09等10種組合,它意味者發行量共有000000~099999,如此一來,就可知道它的發行量.當然,下表中的號碼也非憑空得來,這是一些集卡人士在大量的卡中拼拼湊湊所尋覓出的一套規則
還有一個值得注意的現象,那就是卡號不見得每張都是00~09,例如騰雲號列車
4D 編號只到04,那剩下的05..到哪去了呢?答案是下一張保安車站
4D 的編號就是05~09.由此可見,鐵路卡的編號是具有連續性的,也就是說,編號不會中斷,自然會有下一張卡接手.
有了這張表,我們就可以發現阿里山小火車
3D
發行量只有一萬張,是目前發行量最少的一張卡. |
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如上圖範例 ,箭頭所指英文字(版式)後的兩位數字即為號碼,分別按照發行順序排列,極有規則,也可推出發行量 |
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這張阿里山小火車圖案,版式為3D的500元儲值卡,是目前發行量最少的台鐵儲值卡,數量僅一萬張 |
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卡迷俱樂部劉先生9/13來信告知:
1. 騰雲號三 3D 有09開頭,約百餘張(目前發現的都在50號以下.即3D
090001~3D 090049),因此,阿里山26號蒸氣火車 3D
版(09開頭) 發行量應低於1萬張.
2. 同樣情況,3D 06 也有
CT152列車一,也是數量很少. |
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集卡市場(一)--大圓環郵幣商場 |
| 現在的集卡專賣店許多都是早期的郵票商轉型而來,早期郵票商常群集於中華商場,或者是郵政博物館(牯嶺街)一帶,後來約略90年代初期,集郵市場大舉崩盤後,許多郵商逐漸轉型為卡商,卡市逐漸在牯嶺街,泉州街一帶形成,直到約三四年前,聽9說是租約問題,郵幣卡商紛紛遷移至南京西路,也形成了現在頗具規模的"大圓環郵幣商場" |
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地址:台北市南京西路163號一樓 |
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商場內景 |
商場內的卡商約有十幾家,其中較有名的包括來來話卡社,一路發,台榮,名亮,青雲,卡迷俱樂部,李寧郵卡社等,這個商場裡幾乎都能找到想要的卡,只要你懂得如何去挖寶
除了卡社之外,商場內還有為數眾多的集郵社,錢幣社,玩具,可樂等收藏品的專賣店,目前算是台北頗具規模的大型收藏品集散地,有空來走一趟應該會有收穫
本期這個系列是專為入門者及外縣市卡友所製作,如果常去或已經知道商場的人請多包涵.. |
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錯體卡系列--捷運卡(一) |
所謂錯體卡,可以分為兩種,第一種是有關卡片設計方面的瑕疵,這種卡常在審稿檢驗的第一關就會被揪出來,如果最後通過層層關卡後而發行,往往發現瑕疵時已經流到消費者的手上了,這時發行單位的態度就很重要,如果當機立斷停止出售發行中的錯卡,這些卡常常流出數量都不多,因而成為珍卡的機會也會增加
第二種錯卡又叫做變體卡,這無關設計問題,而是印製過程中出現人為或機器的瑕疵,這種卡往往出現的機會極低,可遇而不可求,有時一些錯卡往往就出現在你的身邊,或悄悄的從你手上溜過也說不定
本期週報錯卡系列從捷運卡開始,這個禮拜先介紹兩張最有名的錯卡:
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| 虎年紀念車票 |
端午節紀念車票 |
這兩張卡大家應該很熟悉,這兩張1998年連續出現的錯卡,都是屬於設計上的瑕疵,其中,左邊的是虎年紀念車票,在發行之後,1998年2月的聯合報曾刊載 |
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| 因此,根據捷運公司的說法,這排字應該逆時鐘唸"1998年戊寅"才對,後來,捷運局似乎也發現無法自圓其說,只好宣佈回收這套捷運票 |
過了不久,端午節到了,捷運公司從善如流,又發行了一張端午紀念票,沒想到這次"戊寅年"是寫對了,卻犯一個更大的錯誤 |
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發現錯誤了嗎?閏五月被寫成"潤五月",面對民眾的質疑,捷運公司翻破了字典也找不到"潤""閏"兩字通用的證據,只好承認錯誤.發行第一天,捷運公司還打算將錯就錯發行,沒想到只賣出四千多張,捷運公司就宣佈緊急回收,因此,卡片迅速增值,也讓忠誠的集卡族得到實際的回饋
<參考資料: 潤五月
捷運遇水則發? 1 2
捷運紀念車票
白翻紅(中時晚報) >
~~~(續)
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編者的話 |
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以上是本期集卡週報,如有任何意見,歡迎來信指教,謝謝!!!
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