台鐵購票儲值卡大約比台汽在時間上稍早一些,事實上,台鐵背負的人事包袱尤其沉重,因此也更早籌畫,而且更是有長期使用的打算.
  最早期的一組購票卡,一組四張,面額有大有小,圖案由廣告商提供,由於廣告的收入是用來添補製卡費用的,在商業應用上的確相得益彰.因此,再台鐵推出一百元磁卡未幾,經常往來於都會區的通勤族立刻享受到十足的便利.一百元卡稱的上是一組試刷票,確定系統穩定以後,台鐵立刻推出更高額的儲值卡,那期間,等候在售票機前的通勤族,有極高的比例使用磁卡.
  台鐵的購票卡原則上是極其成功的,使用起來非常便利,唯一遺憾的是本卡只使用於台北車站,也就是說,台鐵並未把購票卡推展至全線,因此也只有北部地區的卡迷才得以直接參與.
  第五張卡是台鐵自己的廣告,可能是這批卡在製作上出了問題,退卡率極高,台鐵立即決定停用,開始兩年多的購票卡作業也就此停擺.
  日前,筆者再度走訪台鐵,得知新的購票卡作業又重新展開,有些購票機已換上新貌.可喜的是,這一次使用的區域不再限定台北車站,只要是沿線大站,設有購票機的地方,磁卡就可以派上用場,而且短期之內就會開始再度啟用.
  更進一步說,台鐵又將目光放遠了,營業部門正在研擬批購一組讀卡機設備,採用接近台北捷運的讀卡作業系統,將來旅客只要購買這種卡,就可以直接刷卡進到月台上車,到達目的地出站時,再刷一次卡,讀卡機會自動扣除車費, 這一套設備直接就省略了購票的麻煩,也是最先進的一套設備,卡迷莫不拭目以待

夏雪

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