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台北建城120週年紀念單程票 |
| Taipei 120th Anniversary Single-Journey Ticket |
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發行日期: 見上表 |
發行量:30000張 | 卡號: 見上表 |
為配合台北市政府慶祝建城而推出,以「台北慶雙甲、名傳留千古」為主題,其中五張車票票面分別為台北五座城門之圖景-北門(又名承恩門)、南門(又名麗正門)、小南門(又名重熙門)、西門(又名寶成門)、東門(又名景福門),另為紀念劉銘傳於西元1884年10月25日率領親信,凱旋進入台北城之史蹟,亦以劉銘傳先生肖像為票面,並佐以文字說明奠定台北政經中心地位之歷程。台北市馬市長此次特別於封套內頁提序,邀請大家一同慶祝台北建城120週年,看到台北的深度、說出台北的歷史、感受台北的活力。設計理念:(一)單程票票面:主題為「台北慶雙甲.名傳留千古」,票面四個城門﹝西門已於日據時代遭拆除﹞均為老照片與新翻修或現今照片之結合,充分融合台北人對古城門的緬懷與創新;。
(二)封套包裝:透過封套刀模拖出而展的開門折,表達「城門開啟、進入台北」的意涵,上下翻開「台北慶雙甲 名傳留千古」的主題,順勢
帶出推動台灣現代化建設的先驅--劉銘傳,以及台北五個城門的紀念 單程票。色彩運用上,封面以明亮色彩搭配古典門環,內頁則呈現代
表方位吉祥物之代表色,以展現古典、豐富的質感。相關新聞1 2
【古城門現狀】
北門(承恩門):
1884年建成, 國家第一級古蹟, 使目前古城門中唯一維持原貌的城門, 1966年台北市政府預定興建高架橋, 本要直接拆除城門不再改建,
在學者極力爭取下,市政府才同意修改興建方案,高架道路改以彎道繞過北門所在,倖免於拆除及改建的命運。
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| 北門的背面, 背面是忠孝橋的高架陸橋 | 延平南路匝道亦因使用率偏低而於1995年拆除,解除了北門被包夾的情況 |
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| 城門下的簡介 | 捷運板南線施工時所挖出的城牆石, 一部份保存於站前地下街 |
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| 「巖疆鎖鑰」橫額原來在日治時代被用於台北賓館的涼亭, 近年移回城門前方空地陳列 | 北門正面, 上方被高架橋主線遮蔽, 可憐的國家一級古蹟 |
東門(景福門):
原東門於1884年建成, 1965年遭台北市政府拆除改建成北方宮殿式城門, 已非昔日原貌
西門(寶成門):
原西門於1884年建成, 於1900年拆除 未再改建
南門(麗正門):
原南門於1884年建成, 於1965年遭台北市政府拆除改建成北方宮殿式城門, 已非昔日原貌
小南門(重熙門):
最晚建成, 於1965年遭台北市政府拆除改建成北方宮殿式城門, 已非昔日原貌